停车要求用太多的停车位毒害城市。
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动态类!我喜欢这些视频和图表。(“交通规划”)
瑞秋B。
我喜欢他的演讲内容、演讲方式和充满活力的演讲者!最后以号召行动、具体的行动步骤或建议作为结尾,这是一种使内容适用的奇妙方式。(《自主未来规划》)
梅根O。
我简直不敢相信我从这些在线课程中学到了多少。这是一个非常好的概念介绍,通过练习可以帮助你了解所学内容。
Lissie R。
作为两个孩子的母亲,许多可以从其他提供者那里获得CM学分的培训班都超出了我的负担能力。感谢您以合理的成本提供高质量的规划课程。
雷内L。
manbet电脑登录行星人课程提供了实用技能的概览,将使我们每个人更有效和有创造力的规划者。谢谢你!
珍妮•E。
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最低停车要求的高成本
教练:唐纳德·苏泊
在《免费停车的高成本》(The High Cost of Free Parking)一书中,课程讲师唐纳德·舒普(Donald Shoup)认为,最低停车要求会补贴汽车,加剧交通拥堵,污染空气,鼓励无序扩张,增加住房成本,降低城市设计,阻碍步行性,损害经济,并惩罚买不起车的人。
重要性、响应性、包容性和影响力原则
教练:卡洛斯·萨帕塔
在本课程中,学生将深入了解AA1000问责标准及其四个原则:包容性、物质化、响应性和影响力,以及如何整合这些原则来发展一个非常深思熟虑的框架。
Donald Shoup解释停车改革
教练:唐纳德·苏泊
在这段视频中,加州大学洛杉矶分校城市规划系的杰出研究教授Donald Shoup 2019年在CNU 27路易斯维尔做了一场典型的有趣和迷人的演讲。在演讲中,Shoup从他的开创性著作《免费停车的高成本》(2005)和后续著作《停车与城市》(2018)中列出了停车改革的关键方面。
解决覆盖和位置分配问题
教练:凯文信贷
定位分配问题涉及定位供应点,同时将需求分配到这些点,从而优化整个系统。通过本课程,您将学习覆盖和位置分配问题的基本原理,并能够使用LINGO软件解决这些问题,并在QGIS中绘制结果。
