San José可以取消最低停车限制

San José市拥有该州最高的最低停车要求。现在,该公司正在权衡一项提案,该提案将完全取消这些停车位,让开发商决定建造多少停车位。

2021年9月1日上午10:00 PDT

通过戴安娜约内斯库 @aworkoffiction


残疾人停车

阮富仲阮/在上面

Maggie Angst报道San José提出的淘汰方案最小停车需求此举将降低新建筑的成本,并将开发商从过时的授权中解放出来。

据纽约市规划部门的贾里德·哈特(Jared Hart)称,该条例的主要目标之一是“通过有效地取消任意要求的分区法规,让开发商根据项目的位置、租户和交通方式决定适当的停车数量,从而调整停车面积。”这将提供一种更“以市场为基础”的停车方式,以确保新发展项目的停车水平更合适。

“消除最小值停车需求不仅将为开发人员提供更多的回旋余地来决定足够数量的停车位个体的基础上新项目,但同时也允许现有业务进入老建筑,很有可能不能满足当前停车极限或现有的停车空间转化为永久户外餐饮领域。”该计划还将使San José更接近其到2040年将单司机通勤路程减少到25%的目标。

一些对该计划持批评态度的人担心,它会给城市的低收入居民带来困难,因为“这座城市缺乏完善的公共交通选择,而且已经面临着城市各个社区停车位短缺的问题。”但San José的最低停车要求超过了加州其他所有主要城市,甚至超过了以汽车为中心而闻名的洛杉矶。

“市议会将在2022年1月的会议上决定是否批准该计划。”

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