奥斯汀将迎来更多的电动巴士,两条新的高频线路

奥斯丁的运输机构正在加速向全电动车队发展,新增加了200辆电动巴士。

美国太平洋时间2021年10月6日上午9:00

通过戴安娜约内斯库 @aworkoffiction


奥斯汀总线

我骑着首都地铁/Flickr

奥斯汀的董事会首都地铁已“批准购买近200辆电池供电的公交车”,并宣布“在未来几个月将开辟两条新的高频公交线路”,内森·伯尼报道.“董事会周一一致投票,决定斥资2.55亿美元购买两家不同公司的197辆电动巴士,为交通部门逐步过渡到全电动车队铺平了道路。”除了已经在奥斯丁的街道上运行的12辆电动公交车之外,新的购买将使该机构更接近其目标,即到2035年将其350多辆公交车全部替换为电池动力汽车。

“首都地铁正在进行一项分析,以比较终生成本电动公交车但是,首都地铁公司的车辆维护总监安德鲁·墨菲表示,由于燃料和维护成本更低,“最终,电动公交车的成本应该更低”。“从乘客的角度来看,电动公交车更安静,散发的热量更少,在公交车站也不会把柴油尾气喷到你的脸上。它们还提供更平稳的乘坐。它们的重心更低,而且是单齿轮传动,所以当司机换档加速时,巴士的震动不像柴油巴士那么大。”

与此同时,耗资4460万美元的博览中心地铁线路,将从特拉维斯县博览中心到德州奥斯汀和市中心,将于12月开始建设。明年1月,麦德龙计划开始修建普莱森谷线(Pleasant Valley Line),“将穆勒开发项目与斯劳特巷(Slaughter Lane)上的晚安牧场(Goodnight Ranch)连接起来。”这些新线路预计将于2023年中期开始运营。

世博和悦谷线沿线的公交候车亭预计将配备电子屏幕,显示下一班公交车何时到达以及其他信息。Cap Metro表示,每一站都将有自动售票机,还有公共艺术和树木等潜在的东西。”

这些项目的资金来自“71亿美元”项目连接作为交换,每100美元的房产价值增加8.75美分的房产税。”

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